Nigeria : Tinubu investit plus d’un milliard de dollars pour moderniser six ports stratégiques

Lancé dans une vaste stratégie de modernisation économique, le gouvernement nigérian veut repositionner le pays sur la carte du commerce maritime international. Le plan, approuvé cette semaine, vise la transformation complète des ports d’Apapa, Tin-Can Island, Onne, Calabar, Warri et Port Harcourt. Selon les autorités, ces infrastructures vétustes freinent depuis trop longtemps les échanges commerciaux et plombent la compétitivité nationale.

Le directeur général de l’Autorité portuaire nigériane (NPA), Dr Abubakar Dantsoho, a précisé que les travaux s’étaleront sur 48 mois, à compter du premier trimestre 2026. Avant cela, des études techniques, environnementales et de conception seront menées pour garantir la durabilité des nouveaux ouvrages. Le programme prévoit la reconstruction intégrale des quais, la rénovation des terminaux de fret, la modernisation des équipements de manutention et l’introduction de plateformes numériques pour automatiser les formalités portuaires.

Parmi les innovations attendues figure le National Single Window, un guichet unique numérique destiné à centraliser toutes les procédures douanières et logistiques. Cette digitalisation vise à réduire les délais de traitement, limiter les coûts d’opération et accroître la transparence dans les transactions portuaires, souvent marquées par la bureaucratie et les lenteurs administratives.

Le financement du projet reposera largement sur des partenariats public-privé et sur l’appui d’institutions internationales, les ressources internes ne suffisant pas à soutenir un investissement d’une telle ampleur. Le gouvernement Tinubu espère ainsi attirer de grands opérateurs mondiaux du transport maritime et consolider la position du Nigeria comme acteur incontournable dans les corridors logistiques d’Afrique de l’Ouest.

En modernisant ses installations, le Nigeria veut se préparer à l’ère des navires automatisés et des opérations portuaires digitalisées. Cette mutation devrait permettre au pays d’améliorer sa productivité portuaire, d’attirer davantage de flux commerciaux et de se hisser, à l’horizon 2040, au rang des plateformes maritimes les plus performantes du continent.